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摘要:
目的:考察中山大道交通噪声对暨南大学北区以及华南快速干线交通噪声对暨南大学东区的影响. 方法:采用24 h和1周连续监测方法,分别统计监测点的等效声级Leq、昼间等效声级Ld、夜间等效声级Ln. 结果:北区监测点的Ld为61.6 dB,Ln为58.7dB;东区3个监测点的Ld分别为63.9、61.8、60.2 dB, Ln分别为58.7、51.6、47.5 dB,均超过了国家标准中的1类标准.1周连续监测结果显示,北区和东区居民所受到的噪声污染是长期而不间断的. 结论:暨南大学东区和北区噪声普遍超标.随着城市机动车辆数的继续增加,形势将越来越严峻.
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文献信息
篇名 交通噪声对暨南大学环境的影响
来源期刊 暨南大学学报(自然科学与医学版) 学科 地球科学
关键词 交通噪声 暨南大学 声环境
年,卷(期) 2002,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 119-123
页数 5页 分类号 X839.1
字数 3590字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-9965.2002.01.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘慧璇 暨南大学环境工程系 29 626 13.0 24.0
2 尹华 暨南大学环境工程系 121 2500 29.0 44.0
3 彭辉 暨南大学化学系 110 2243 26.0 43.0
4 张娜 暨南大学环境工程系 108 2282 28.0 43.0
5 汤心虎 暨南大学环境工程系 36 639 15.0 24.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通噪声
暨南大学
声环境
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相关学者/机构
期刊影响力
暨南大学学报(自然科学与医学版)
双月刊
1000-9965
44-1282/N
16开
广州市石牌暨南大学
1936
chi
出版文献量(篇)
3168
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6
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18800
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