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摘要:
京福高速公路淘金山隧道全长1 857.65m,左洞长909.65m,右洞长948m,断面积为76.79~99.54m2,采用机械化作业线施工;2001年2月起,4个洞口相继开工,开挖平均月单进100~150m.左、右洞分别于2001年6,7月提前4个月贯通,同时完成初期支护,工程质量达到优良标准;二次模筑混凝土施工于2001年6月份开工,到同年底全部完成,混凝土质量各项指标达到优良要求,实现了优质高效施工.着重介绍了隧道创优施工主要经验.
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文献信息
篇名 大断面高速公路隧道创优施工经验
来源期刊 建井技术 学科 交通运输
关键词 大断面隧道 高速公路 施工经验
年,卷(期) 2002,(3) 所属期刊栏目 工程技术
研究方向 页码范围 12-15
页数 4页 分类号 U455.49
字数 3815字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-6029.2002.03.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陆志东 2 2 1.0 1.0
2 尹若庆 1 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
大断面隧道
高速公路
施工经验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建井技术
双月刊
1002-6029
11-2456/TD
16开
北京和平里青年沟路5号
1980
chi
出版文献量(篇)
2457
总下载数(次)
1
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