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摘要:
通过实验研究了树脂基减摩复合材料中树脂、纤维对减摩材料的机械性能、摩擦性能的影响.在此基础上,以实验室自制的改性酚醛树脂为基体,以混杂纤维及复合润滑组份为增强材料,研制出一种高强度、低摩擦系数小磨损量的酚醛树脂基纤维增强减摩复合材料.这种新型材料已通过技术成果鉴定,可望应用于电车滑块、机车受电弓等多种用途.
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耐热性能
力学性能
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 醛树脂基减摩复合材料的研究
来源期刊 信阳师范学院学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 酚醛树脂 纤维增强复合材料 减摩材料 磨损 摩擦
年,卷(期) 2002,(1) 所属期刊栏目 应用技术研究
研究方向 页码范围 98-100
页数 3页 分类号 TQ323.1
字数 2565字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-0972.2002.01.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王俊 华东理工大学国防材料工程研究所 32 353 10.0 18.0
2 张启芳 华东理工大学国防材料工程研究所 4 19 3.0 4.0
3 刘杰 华东理工大学国防材料工程研究所 5 9 2.0 3.0
4 张富新 7 45 4.0 6.0
5 张文美 华东理工大学国防材料工程研究所 3 7 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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1990(1)
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2002(0)
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研究主题发展历程
节点文献
酚醛树脂
纤维增强复合材料
减摩材料
磨损
摩擦
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
信阳师范学院学报(自然科学版)
季刊
1003-0972
41-1107/N
大16开
河南省信阳市
36-112
1981
chi
出版文献量(篇)
3455
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4
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13604
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