原文服务方: 西安交通大学学报       
摘要:
针对我国传统铁路滑床板在应用过程中存在的浪费和污染问题,研制了环氧树脂基减摩复合材料涂层以替代润滑油层,改善滑床板的性能.在M200环块磨损试验机上考察了复合材料中减摩相对复合材料-钢摩擦学特性的影响,对磨损后的钢试样表面进行了X光电子能谱分析与扫描电镜观察,对石墨与MoS2的减摩作用机理进行了探讨.结果表明:复合材料中添加石墨可有效降低摩擦副的摩擦系数,大幅度提高复合材料的耐磨性;MoS2在摩擦过程中发生氧化转变为MoO3,失去了层状结构,因而不能降低摩擦系数,但同时MoS2抑制了树脂向钢试样表面的转移,可有效提高复合材料的耐磨性.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 树脂基复合材料中石墨与MoS2的减摩作用机理
来源期刊 西安交通大学学报 学科
关键词 复合材料 MoS2 石墨 环氧树脂
年,卷(期) 2004,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 452-456
页数 5页 分类号 TB332
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-987X.2004.05.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高义民 西安交通大学材料科学与工程学院 96 1122 19.0 27.0
2 邢建东 西安交通大学材料科学与工程学院 183 2196 23.0 35.0
3 方亮 西安交通大学材料科学与工程学院 82 1063 17.0 28.0
4 李秀兵 西安交通大学材料科学与工程学院 26 342 9.0 18.0
5 王昱 西安交通大学材料科学与工程学院 5 61 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
复合材料
MoS2
石墨
环氧树脂
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安交通大学学报
月刊
0253-987X
61-1069/T
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
7020
总下载数(次)
0
总被引数(次)
81310
论文1v1指导