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摘要:
文章分别论述了水泥路面和沥青路面结构内部积水的根源,导致路面结构早期损害的机理及路面的破坏现象,直接影响路面的质量、行车的安全性和舒适性,总结出加强路面结构内部排水系统设计是提高高速公路路面设计技术和质量的重要环节之一.从设计、施工、营运管理等方面分析早期水损害的原因,提出路面结构设计应考虑抗早期水损害的预防技术措施和完善的内部排水设施设计.
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文献信息
篇名 高速公路路面结构内部排水设计研究
来源期刊 合肥工业大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 高速公路 路面结构 内部排水设计
年,卷(期) 2002,(z1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1008-1011
页数 4页 分类号 U412.366|U417.3|U417.4
字数 4285字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-5060.2002.z1.051
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩燕辉 7 33 3.0 5.0
2 左文根 3 12 1.0 3.0
3 张玉鹏 2 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2008(1)
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
路面结构
内部排水设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
合肥工业大学学报(自然科学版)
月刊
1003-5060
34-1083/N
大16开
合肥市屯溪路193号
26-61
1956
chi
出版文献量(篇)
7881
总下载数(次)
18
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