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摘要:
曲轴是发动机的重要旋转部件,其工艺直接影响到发动机的功效.本文通过对CA、EQ系列发动机曲轴动平衡工艺的分析,确认现行曲轴都存在一定的动挠度,而动挠度是曲轴动不平衡产生的主要原因;讨论了影响动挠度的主要因素;提出了改善曲轴动平衡性能的措施;还提出了多支承曲轴动平衡试验方法的设想并做了试验进行验证.
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文献信息
篇名 对CA、EQ系列发动机曲轴动平衡研究
来源期刊 石家庄铁路工程职业技术学院学报 学科 工学
关键词 动平衡 动挠度 曲轴
年,卷(期) 2002,(1) 所属期刊栏目 学术·技术
研究方向 页码范围 30-32
页数 3页 分类号 TK414.4
字数 29字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-1816.2002.01.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 麻士琦 9 81 4.0 9.0
2 易新乾 9 32 4.0 5.0
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2007(1)
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研究主题发展历程
节点文献
动平衡
动挠度
曲轴
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石家庄铁路职业技术学院学报
季刊
1673-1816
13-1359/G
大16开
河北省石家庄市学府路41号
2002
chi
出版文献量(篇)
2201
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6
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