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摘要:
由于基坑开挖产生对土层的扰动及基坑支护结构所受的侧土压力的变化,有可能引起基坑支护结构的失稳,危及施工安全,因此有必要在施工过程中对基坑支护结构进行监测,及时反馈信息指导施工,以确保基坑稳定及施工人员的安全,本文介绍广州(新)白云国际机场轻轨试验段区间隧道及末端折返线土建A3标放坡段的基坑监测技术,以供同类工程参考。
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内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 某工程放坡段基坑监测
来源期刊 广州建筑 学科
关键词 放坡段 喷锚支护 位移 监测
年,卷(期) 2002,(4) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 16-18
页数 3页 分类号
字数 1963字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-2439.2002.04.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈伟 15 101 5.0 10.0
2 林泽耿 5 19 1.0 4.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
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节点文献
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2002(0)
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研究主题发展历程
节点文献
放坡段
喷锚支护
位移
监测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广州建筑
双月刊
1671-2439
44-1229/TU
大16开
广州市白云大道北833号建研大厦
1973
chi
出版文献量(篇)
1574
总下载数(次)
3
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