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摘要:
采用按龄期调整有效模量的时变分析有限元法,对城市轨道交通预应力混凝土连续梁桥的收缩徐变变形进行理论计算,并与实测结果进行对比分析,得出了有意义的结论.
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文献信息
篇名 轨道交通预应力混凝土连续梁桥的徐变控制
来源期刊 桥梁建设 学科 交通运输
关键词 预应力混凝土桥 连续梁 轨道工程 收缩 徐变 分析 控制
年,卷(期) 2002,(3) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 25-28
页数 4页 分类号 U448.35
字数 4210字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-4722.2002.03.007
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 凌知民 同济大学桥梁工程系 13 145 6.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
预应力混凝土桥
连续梁
轨道工程
收缩
徐变
分析
控制
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
桥梁建设
双月刊
1003-4722
42-1191/U
大16开
武汉市建设大道103号
38-54
1971
chi
出版文献量(篇)
3180
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4
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