集装箱船配载优化方法研究

• 作者: 季永青 杨星
• 来源期刊: 武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 优化 强度 稳性 集装箱船 配载
• 年，卷（期）: 2002,（2）
• 页码范围: 223-226
• 页数: 4页
• 分类号: U695.2+2
• 字数: 3410字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2002.02.022

摘要

应用线性优化的方法给出了集装箱重量分布的优化模型和求解方法.通过集装箱船弯矩最小求得在一定货源条件下集装箱重量在船上的纵向最优分布,通过使集装箱船初稳性高度GM接近最优目标值求得集装箱重量的垂向最优分布.在此基础上提出了一种求取集装箱船最优初稳性高度GM*的简便方法,该方法假定GM*主要与船宽、航次所经航区的风浪和甲板上浪的容易程度有关.最后提出一种通过在预定压载方案下求取稳性范围,并通过调整压载使初稳性高度上限值接近且略大于GM*来确定最少压载量的方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨星	武汉理工大学航运学院	28	197	8.0	13.0
2	季永青	武汉理工大学航运学院	5	59	2.0	5.0