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摘要:
基于一般壳体理论和Reddy型剪切精化理论,发展出适用于充气轮胎的结构非线性分析的一般壳体精化理论.为获得一个具有解析结构的近似解,将Bezier多项式用于分片描述轮胎几何形状和位移场,应用Rayleigh-Ritz 法构造轮胎在充气内压作用下的内力、变形和层间应力的解.这一模型具有任意铺层性、复杂曲面逼近便捷和求解精度可控等优点.为比较起见,文中还对轮胎结构作了三维有限元数值分析.两种方法的综合比较表明,该文提出的轮胎模型不仅预测结果精确,而且大大节省计算量.
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文献信息
篇名 轮胎结构分析的一般壳体精化理论
来源期刊 固体力学学报 学科 交通运输
关键词 充气轮胎 壳体精化理论 层合构造
年,卷(期) 2002,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 8-16
页数 9页 分类号 U463
字数 3655字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-7805.2002.01.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张建武 上海交通大学机械工程学院 223 3479 32.0 48.0
2 束永平 上海交通大学机械工程学院 6 34 4.0 5.0
3 贾丽萍 上海交通大学机械工程学院 16 153 7.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
充气轮胎
壳体精化理论
层合构造
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
固体力学学报
双月刊
0254-7805
42-1250/O3
16开
武汉华中科技大学
38-44
1975
chi
出版文献量(篇)
1609
总下载数(次)
5
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导