基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
在多目标规划理论的基础上,根据国产某型商用车实际运行情况,在车辆行驶安全性、发动机润滑油使用可靠性、车辆单位行程检测诊断与维修费用等多个不能同一化的目标下,研究实现多目标意义下的车辆维护周期的最优化,并给出具体的车辆最优二级维护周期值.本研究成功地运用多目标优化理论,解决了车辆的最优维护周期问题,从而对解决各种复杂和大型机械设备的维护周期最优化问题具有普遍的指导意义.
推荐文章
商用车FOTA实践与应用
FOTA
车载终端
中央网关
BT
商用车OBD诊断协议与标准
OBD
商用车
ISO15765
ISO15031
SAEJ1939
ISO27145
WWW-OBD
混合动力商用车电气系统设计
混合动力商用车
电气系统
电气网络
商用车电控空气悬架系统仿真与试验
商用车
空气悬架
ECAS
闭环控制
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 商用车维护周期多目标规划下的最优解
来源期刊 山东交通学院学报 学科 交通运输
关键词 多目标规划 商用车 维护周期 优化
年,卷(期) 2002,(2) 所属期刊栏目 交通科技
研究方向 页码范围 26-30
页数 5页 分类号 U472
字数 3611字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-0032.2002.02.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐安 山东交通学院汽车工程系 25 167 7.0 12.0
2 乔向明 山东交通学院基础部 24 165 8.0 12.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (6)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (5)
同被引文献  (5)
二级引证文献  (0)
1994(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1996(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1997(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
1998(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2002(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2004(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2010(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2013(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
多目标规划
商用车
维护周期
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通学院学报
季刊
1672-0032
37-1398/U
大16开
山东省济南市长清区海棠路5001号
1993
chi
出版文献量(篇)
1534
总下载数(次)
6
总被引数(次)
6050
论文1v1指导