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摘要:
采用有限单元法研究了内燃机整体曲轴应力状态;讨论了气缸不同发火状态下曲轴内部应力的大小;分析了各缸载荷、主轴承安装误差、连杆轴承载荷的分布形式对曲轴应力的影响;探讨了目前曲轴应力有限元计算中所广泛采用的单拐力学模型的可靠性;并给出了建立曲轴有限元模型的正确方法.
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文献信息
篇名 发动机曲轴应力影响因素的有限元分析
来源期刊 洛阳工学院学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 内燃机 有限单元法 应力分析 发动机 曲轴
年,卷(期) 2002,(2) 所属期刊栏目 内燃机工程
研究方向 页码范围 46-50
页数 5页 分类号 TK441.331
字数 2992字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6871.2002.02.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何勇灵 洛阳工学院汽车工程系 16 109 6.0 9.0
2 江冰 太原大学机电系 22 75 6.0 8.0
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研究主题发展历程
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内燃机
有限单元法
应力分析
发动机
曲轴
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
河南科技大学学报(自然科学版)
双月刊
1672-6871
41-1362/N
大16开
河南省洛阳市开元大道263号
36-285
1980
chi
出版文献量(篇)
3214
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7
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