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摘要:
结合秦沈客运专线,研究路基土加固技术中土层的性质及含水量、水泥掺入比、水灰比等因素对水泥土无侧限抗压强度的影响,从而为水泥土配合比设计提供更多的参考依据,达到指导设计、施工,降低成本的目的。
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离心模型试验
斜坡软弱土地基加固
水泥土搅拌法
变形特性
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 水泥搅拌法加固软弱土层主要影响因素的研究
来源期刊 路基工程 学科
关键词 水泥土 无侧限抗压强度 含水量 水泥掺入比 水灰比
年,卷(期) 2002,(5) 所属期刊栏目 铁道第三勘察设计院秦沈客运专线路基工程论文专集
研究方向 页码范围 63-65
页数 3页 分类号
字数 3620字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2002.05.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐文军 铁道第三勘察设计院地路处 8 25 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
水泥土
无侧限抗压强度
含水量
水泥掺入比
水灰比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
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9
总被引数(次)
24794
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