大洋板块拖曳窄条陆壳俯冲——大规模超高压变质形成的构造条件

• 作者: 石耀霖 范桃园
• 来源期刊: 地质学报
• 学科: 地球科学
• 关键词: 大别-苏鲁 超高压变质 新西兰 陆壳俯冲
• 年，卷（期）: 2002,（1）
• 页码范围: 77-82
• 页数: 6页
• 分类号: P5
• 字数: 4280字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0001-5717.2002.01.010

摘要

超高压变质岩生成问题中解决低密度大陆地壳深俯冲力学机制是一个关键问题.虽然俯冲地幔岩石可以裹携十几千米万至几十千米尺度的陆壳块体到超高压变质深度,大规模的陆壳深俯冲需要特殊的构造条件.新西兰南岛北端研究表明,俯冲大洋板块能携带宽度达150 km左右的窄条陆壳克服浮力达到超高压变质深度,而大陆板块碰撞的主体则浮在岩石圈上形成走滑断层.苏鲁-大别可能曾存在类似的构造条件:苏鲁西侧俯冲海洋板片首先拖曳苏鲁陆壳俯冲到超高压变质深度;随后大别以西俯冲大洋板片拖曳大别至超高压变质深度,而陆壳浮力导致苏鲁陆壳停止俯冲,飘浮的陆壳被北推而形成郯庐断裂;秦岭陆陆碰撞造山后大别超高压陆壳也折返;秦岭作为典型造山带,虽然不排除零星超高压变质的可能,但不具备大规模超高压变质的条件.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	石耀霖	中国科学院中国科学技术大学研究生院	174	2060	26.0	39.0
2	范桃园	中国科学院中国科学技术大学研究生院	10	124	7.0	10.0