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摘要:
在对长江巴东公路大桥桥址区工程地质条件研究的基础上,采用有限元法计算了桥墩地基应力分布和桥墩基桩的桩端沉降量,认为主桥墩处的应力改变最大,同时主桥墩的沉降量也最大,影响深度达桩端下50~60 m,辅桥墩处的应力改变和沉降量较小,相对来讲,南岸的应力分布的变化比北岸小.
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文献信息
篇名 基于有限元法的桥墩地基应力和基桩桩端沉降量计算
来源期刊 地质科技情报 学科 工学
关键词 有限元法 桥墩 地基应力 桩端沉降量
年,卷(期) 2002,(2) 所属期刊栏目 工程地质
研究方向 页码范围 94-96,104
页数 4页 分类号 TU431
字数 2580字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-7849.2002.02.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐辉明 中国地质大学工程学院 215 4805 40.0 56.0
2 刘佑荣 中国地质大学工程学院 46 998 16.0 31.0
3 马淑芝 中国地质大学工程学院 29 467 11.0 21.0
4 贾洪彪 中国地质大学工程学院 33 499 11.0 21.0
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研究主题发展历程
节点文献
有限元法
桥墩
地基应力
桩端沉降量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
地质科技通报
双月刊
1000-7849
42-1904/P
大16开
湖北省武昌鲁磨路388号
1982
chi
出版文献量(篇)
3306
总下载数(次)
6
总被引数(次)
35542
论文1v1指导