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摘要:
通过对现场施工和箱涵内部裂缝的分析,提出沟埋式箱涵两侧填土发生一定量沉降时,会在箱涵顶板上的填土中产生破裂面且对箱涵侧壁有负摩阻力的推断,并将此作为箱涵实际受载条件进行结构计算,计算结果与实际情况非常吻合.
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文献信息
篇名 沟埋式箱涵两侧填土发生沉降时的结构计算
来源期刊 重庆交通学院学报 学科 工学
关键词 裂缝分析 沉降 破裂面 负摩阻力 结构计算
年,卷(期) 2002,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 88-92
页数 5页 分类号 TU377
字数 2543字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0696.2002.01.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈洪凯 重庆交通学院岩土工程研究所 346 4931 35.0 53.0
2 王蓉 重庆交通学院岩土工程研究所 20 628 7.0 20.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
裂缝分析
沉降
破裂面
负摩阻力
结构计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
重庆交通大学学报(自然科学版)
月刊
1674-0696
50-1190/U
大16开
重庆市南岸区学府大道66号
1982
chi
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5180
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15
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