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摘要:
通过对粉煤灰的性质及大量的室内外研究试验的分析,以粉煤灰在道路基层试验路段中的实际应用为依据,总结出粉煤灰作为路面基层材料与石灰等其他材料的合理配合比,该配合比在室内及施工现场均能达到规范所要求的强度及弯沉标准.这不仅可拓宽道路基层材料的应用范围,而且可节约能源,使粉煤灰变废为宝,其经济效益和社会效益非常显著.
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道路工程
环保脱硫型粉煤灰
水泥粉煤灰稳定碎石基层
膨胀开裂
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 粉煤灰铺筑道路基层的研究
来源期刊 焦作工学院学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 道路基层 粉煤灰 配合比 试验研究 试验路段施工
年,卷(期) 2002,(4) 所属期刊栏目 建筑工程
研究方向 页码范围 315-317
页数 3页 分类号 U416.217
字数 1793字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-9787.2002.04.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘继良 5 26 2.0 5.0
2 陈乃华 4 24 2.0 4.0
3 王俊玲 2 24 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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参考文献  (1)
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2020(3)
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研究主题发展历程
节点文献
道路基层
粉煤灰
配合比
试验研究
试验路段施工
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河南理工大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-9787
41-1384/N
16开
河南省焦作市世纪大道2001号
3891
1981
chi
出版文献量(篇)
3451
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5
总被引数(次)
20072
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