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摘要:
以悬索桥孔跨布置为基础,以主缆索力均匀、散索稳定、高效率工作等为准则,提出了悬索桥主要承重构件-主缆的总体设计思想;由斜拉桥最外侧索的工作效率出发,得出了三跨斜拉桥合理的塔高与中跨之比,并由桥塔两侧水平拉力的均衡性,推出合理的边跨与中跨之比,证明了结构合理与经济性间的统一。
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文献信息
篇名 悬索桥主缆最优总体设计及斜拉桥轮廓尺寸比例研究
来源期刊 科技交流 学科 交通运输
关键词 最优总体设计 轮廓尺寸比例 悬索桥 主缆 斜拉桥
年,卷(期) 2002,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 7-11
页数 5页 分类号 U448.25
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1 张师定 铁一院桥隧处 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
最优总体设计
轮廓尺寸比例
悬索桥
主缆
斜拉桥
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
科技交流
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兰州市和政路131号
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