大秦线SS4改进型机车动轮擦伤分析及对策

• 作者: 刘宝龙
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 重载 动轮擦伤 电阻制动 改进措施
• 年，卷（期）: 2002,（3）
• 页码范围: 28-32
• 页数: 5页
• 分类号: U260.355:U292.921
• 字数: 4198字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4632.2002.03.006

摘要

根据分析认为,大秦线SS4改进型电力机车动轮擦伤主要发生在高速区电阻制动时轮轨粘着平衡遭到破坏导致动轮小滑行的情况下.同时指出,由于SS4改进型电力机车防滑系统主要抑制宏观滑行,因此,要解决动轮擦伤问题,就要进一步改善SS4改进型电力机车的电阻制动特性,一方面在进行电阻制动时,要防止励磁电流上升过快;另一方面则要在高速区对制动电流采取限流措施.