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摘要:
介绍了在湖南洞庭湖大桥上应用磁流变阻尼器进行拉索减振的试验情况,得到了安装阻尼器前后拉索系统的动力特性.试验结果显示系统的模态阻尼比在安装磁流变阻尼器后有大幅增长,具有良好的减振效果.实测的加速度响应也证明了磁流变阻尼器是拉索减振的有效手段.
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文献信息
篇名 洞庭湖大桥风雨振减振试验研究
来源期刊 桥梁建设 学科 交通运输
关键词 斜拉桥 斜拉索 桥梁振动 振动试验
年,卷(期) 2002,(2) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 11-14
页数 4页 分类号 U448.27|TU311.3
字数 2973字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-4722.2002.02.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄方林 中南大学土木建筑学院 74 1188 18.0 33.0
2 陈政清 中南大学土木建筑学院 67 3113 33.0 55.0
3 何旭辉 中南大学土木建筑学院 106 1150 15.0 31.0
4 王修勇 中南大学土木建筑学院 8 316 6.0 8.0
5 陈勇 1 90 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
斜拉桥
斜拉索
桥梁振动
振动试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
桥梁建设
双月刊
1003-4722
42-1191/U
大16开
武汉市建设大道103号
38-54
1971
chi
出版文献量(篇)
3180
总下载数(次)
4
总被引数(次)
46997
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导