泰山-12型离合器优化设计

• 作者: 李兆峰
• 来源期刊: 山东机械
• 学科: 工学
• 关键词: 离合器 静摩擦力矩 螺旋弹簧
• 年，卷（期）: 2002,（5）
• 所属期刊栏目: 设计与计算
• 页码范围: 24-25
• 页数: 2页
• 分类号: TH13
• 字数: 341字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-5587.2002.05.010

摘要

泰山-12型离合器现已装在三轮车、单缸四轮车联体后桥上,随着整车载质量加大及发动机功率增大,离合器已不能完全传递发动机的全部扭矩,导致离合器打滑,摩擦片烧蚀,为了提高离合器对发动机扭矩的传递能力,对离合器进行了优化设计,同时改善了离合操纵的舒适性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李兆峰		2	2	1.0	1.0