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摘要:
现行的可靠度设计方法只考虑了各设计基本变量的随机性,而没有考虑它们的模糊性,本文将可靠度理论与柔性路面结构优化设计方法结合起来,并充分考虑各种影响因素的模糊性,提出了更科学、更合理的模糊优化设计方法.
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内容分析
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文献信息
篇名 模糊优化在柔性路面结构可靠度设计中的应用
来源期刊 湖南城建高等专科学校学报 学科 交通运输
关键词 水平截集 隶属函数 可靠度
年,卷(期) 2002,(2) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 19-20
页数 2页 分类号 U416.221
字数 1388字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7304.2002.02.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董海文 1 2 1.0 1.0
2 钱勇 5 11 2.0 2.0
3 毛广湘 2 2 1.0 1.0
传播情况
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2012(2)
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研究主题发展历程
节点文献
水平截集
隶属函数
可靠度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖南城市学院学报(自然科学版)
双月刊
1672-7304
43-1428/TU
大16开
湖南省益阳市迎宾东路518号
1999
chi
出版文献量(篇)
3169
总下载数(次)
3
总被引数(次)
7130
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