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摘要:
介绍了状态空间分析法与经典控制理论的区别.在汽轮机调节系统各主要元件微分方程组的基础上,用状态空间方程对汽轮机调节系统的动态特性进行了分析,并说明了该方法的优越性.
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文献信息
篇名 汽轮机调节系统状态空间方程动态分析
来源期刊 热力发电 学科 工学
关键词 汽轮机 调节系统 状态空间方程 动态特性分析
年,卷(期) 2002,(6) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 22-25
页数 4页 分类号 TK263.7
字数 4040字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-3364.2002.06.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李京 2 4 2.0 2.0
2 张志荣 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽轮机
调节系统
状态空间方程
动态特性分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
热力发电
月刊
1002-3364
61-1111/TM
大16开
陕西西安兴庆路136号
52-103
1972
chi
出版文献量(篇)
6331
总下载数(次)
8
总被引数(次)
39999
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