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摘要:
在分析某型飞机导航软件时发现,该软件在计算位置、航向等参数校正量时要引入相应的系数,根据原始资料中的控制结构图,对位置校正量进行了详细的研究,结果表明:该软件对位置校正量采用了惯性环节进行平滑,其方法能够有效的抑制校正过程出现的干扰.
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文献信息
篇名 某型飞机导航软件参数处理的研究
来源期刊 空军工程大学学报(自然科学版) 学科 航空航天
关键词 导航软件 校正 平滑
年,卷(期) 2002,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-3
页数 3页 分类号 V241.61
字数 1537字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-3516.2002.05.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘华伟 空军工程大学工程学院 45 231 9.0 12.0
2 郝顺义 空军工程大学工程学院 47 171 7.0 9.0
3 柴竹琴 空军工程大学工程学院 6 18 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
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1998(1)
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2002(0)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
导航软件
校正
平滑
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空军工程大学学报(自然科学版)
双月刊
1009-3516
61-1338/N
大16开
西安市空军工程大学
52-247
2000
chi
出版文献量(篇)
2810
总下载数(次)
5
总被引数(次)
15414
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