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滑板材料受流摩擦时接触点瞬态温升对磨损性能的影响
滑板材料受流摩擦时接触点瞬态温升对磨损性能的影响
作者:
丁新华
戴利民
林吉忠
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
滑板材料
受流摩擦磨损
接触点温升
摘要:
采用有限元法对不同滑板材料(包括纯碳材料、浸金属碳材料以及铜基粉末冶金材料)在滑动受流时由摩擦力和接触电阻引起的接触点瞬态温升进行了分析计算,同时根据滑板材料的热失重(TGA)和差热分析(DTA)试验结果,分析了各种滑板材料在受流摩擦时的磨损行为.研究表明,在试验参数为压力70 N、电流200 A以及滑动速度80 km·h-1的条件下,电流是引起碳系滑板材料接触点温升的主要因素,并造成纯碳滑板接触区亚表层的高温氧化现象,浸金属碳滑板由于材料致密氧化速度较慢,同时强度相对也高,因而具有良好的耐受流磨损性能;而铜基粉末冶金滑板材料受流摩擦时的接触点温升低于其氧化温度,所以引起其高受流磨损量的主要因素不是接触点温升,而是电弧侵蚀引起的摩擦表面严重破坏以及蜡基润滑剂的失效所致.
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文献信息
篇名
滑板材料受流摩擦时接触点瞬态温升对磨损性能的影响
来源期刊
中国铁道科学
学科
工学
关键词
滑板材料
受流摩擦磨损
接触点温升
年,卷(期)
2002,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
111-117
页数
7页
分类号
TH117.1
字数
4615字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:1001-4632.2002.02.018
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
戴利民
铁道科学研究院金化所
3
150
3.0
3.0
2
丁新华
铁道科学研究院金化所
3
150
3.0
3.0
3
林吉忠
铁道科学研究院金化所
5
257
4.0
5.0
传播情况
被引次数趋势
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滑板材料
受流摩擦磨损
接触点温升
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铁道科学
主办单位:
中国铁道科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1001-4632
CN:
11-2480/U
开本:
大16开
出版地:
北京海淀区大柳树路2号
邮发代号:
82-776
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
3102
总下载数(次)
4
总被引数(次)
55685
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