镇江大港内河转运板桩码头结构分析

• 作者: 孙群安 张振泉 朱红耕 杨鼎久 王业明 钱玉林
• 来源期刊: 水利水电科技进展
• 学科: 交通运输
• 关键词: 板桩墙 码头 锚杆 灌注桩
• 年，卷（期）: 2002,（1）
• 所属期刊栏目: 研究探讨
• 页码范围: 28-30
• 页数: 3页
• 分类号: U656.1+12
• 字数: 2947字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3880/j.issn.1006-7647.2002.01.010

摘要

镇江大港内河板桩码头由于超量堆载,致使混凝土堆场地面严重下沉并开裂脱空,码头堆场地基存在严重的沉降稳定问题,板桩墙存在严重的结构稳定问题.在采用原设计资料和现场勘察资料对板桩墙进行受力计算的基础上,对板桩墙进行了结构分析,指出当堆载小于80?kPa时,板桩墙是安全的,超过80?kPa则需进行加固,并建议采用灌注桩对板桩墙进行加固.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱红耕	扬州大学水利与建筑工程学院	87	849	17.0	24.0
2	王业明	扬州大学水利与建筑工程学院	19	75	5.0	8.0
3	钱玉林	河海大学岩土工程研究所	12	116	5.0	10.0
4	杨鼎久	扬州大学水利与建筑工程学院	9	38	3.0	6.0
5	孙群安		1	1	1.0	1.0
6	张振泉		1	1	1.0	1.0