原文服务方: 水利水运工程学报       
摘要:
近年来板桩结构码头在国内得到广泛应用,为完善板桩结构码头的设计计算理论,本文采用土工离心模型试验模拟了2种前墙形式,即钢筋混凝土地连板桩前墙和钢板桩前墙,前墙挡土高度分别达18 m和21 m.试验量测了前墙、锚碇地连墙的弯矩,前墙海陆两侧和锚碇地连墙海侧的土压力,同时还量测了拉杆力及前墙、锚碇地连墙顶端的水平位移.试验结果表明,单锚板桩结构码头的性状与码头结构的变形密切相关,前墙挡土高度一定时,码头整体性状和各构件的内力均受前墙刚度的制约.
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文献信息
篇名 单锚板桩结构码头离心模型试验研究
来源期刊 水利水运工程学报 学科
关键词 离心模型 板桩码头 地连墙 钢板桩墙 弯矩 拉杆力 位移 土压力
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 67-72
页数 6页 分类号 TU411
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-640X.2008.01.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐光明 55 1198 21.0 33.0
2 李士林 1 14 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
离心模型
板桩码头
地连墙
钢板桩墙
弯矩
拉杆力
位移
土压力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水利水运工程学报
双月刊
1009-640X
32-1613/TV
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
1737
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