盐城港卸荷式地连墙结构码头离心模型试验

• 作者: 任国峰 徐光明 蔡正银 顾行文
• 来源期刊: 水利水运工程学报
• 关键词: 卸荷式板桩码头 高压缩性黏土 弯矩 侧向位移 锚杆力 离心模型试验
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 页码范围: 48-56
• 页数: 9页
• 分类号: TU41
• 语种: 中文
• DOI: 10.16198/j.cnki.1009-640X.2018.03.007

摘要

盐城港滨海港区拟建的第一座10万t级通用泊位码头采用了分离卸荷式地连墙板桩结构,码头所处地基中存在一层厚约5. 3 m高压缩性黏土.鉴于上述高压缩性黏土层与码头前沿泥面线相近,对码头结构稳定性可能存在较大影响,为此开展了土工离心模型试验,对码头设计方案稳定安全性进行了验证.模型试验模拟了极端低水位这一最不利水位条件,同时按最不利的加载顺序模拟码头面竖向荷载的施加,试验测量了码头地连墙、锚碇墙和两排直立灌注桩的弯矩、地连墙在锚着点处的侧向位移和锚杆拉力.结果表明,墙桩弯矩和锚杆拉力最终趋于稳定,地连墙锚着点位移和地连墙倾斜度均处于合理区间,码头结构整体稳定,从而验证了该板桩结构设计方案的合理可靠性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蔡正银	南京水利科学研究院水文水资源与水利工程国家重点实验室	97	1434	23.0	35.0
2	徐光明	南京水利科学研究院水文水资源与水利工程国家重点实验室	55	1198	21.0	33.0
3	顾行文	南京水利科学研究院水文水资源与水利工程国家重点实验室	36	393	11.0	18.0
4	任国峰	南京水利科学研究院水文水资源与水利工程国家重点实验室	18	74	6.0	8.0