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摘要:
建立了三峡钢丝绳卷扬全平衡式垂直升船机的双闭环调速电力拖动控制系统的模型和升船机各子结构的动力学模型,并通过刚性子结构法形成了整体动力学模型,运用MATLAB中的SIMULINK模块,将电力拖动控制系统与整体动力学模型耦合.采用Wilson-θ法求解瞬态响应.对误载水深为+20 cm,承船厢低点位置向上启动运行的正常工况进行了仿真分析 .
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文献信息
篇名 三峡钢丝绳卷扬全平衡式垂直升船机机电耦合系统动力学仿真
来源期刊 华中师范大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 升船机 机电耦合 动力学仿真
年,卷(期) 2002,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 169-173,177
页数 6页 分类号 TH113
字数 5260字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-1190.2002.02.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 石端伟 武汉大学动力与机械学院 54 217 8.0 11.0
2 鲍务均 武汉大学动力与机械学院 28 531 10.0 22.0
3 吴功平 武汉大学动力与机械学院 97 1096 16.0 29.0
4 肖晓晖 武汉大学动力与机械学院 49 553 11.0 23.0
5 应黎明 武汉大学动力与机械学院 45 235 9.0 14.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
升船机
机电耦合
动力学仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华中师范大学学报(自然科学版)
双月刊
1000-1190
42-1178/N
大16开
武汉市武昌桂子山
38-39
1955
chi
出版文献量(篇)
3391
总下载数(次)
5
总被引数(次)
18993
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