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摘要:
在当前大力推广使用压缩天然气汽车(简称CNG汽车),改善城乡生态环境,城市CNG汽车保有量不断增加的形式下,加气站的布局规划问题已显现出来.文章作者通过对城市CNG汽车加气站服务网络的分析,采用定性分析与定量计算相结合的方法,从供需平衡,城市交通利用及安全、经济角度,综合探讨了其优化布局选址方法,并建立起城市加气站规模分配模式.
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文献信息
篇名 天然气汽车加气站优化布点方法初探
来源期刊 四川工业学院学报 学科 交通运输
关键词 城市汽车加气站 布局 优化方法
年,卷(期) 2002,(4) 所属期刊栏目 汽车技术
研究方向 页码范围 17-20
页数 4页 分类号 U461.8
字数 4443字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-159X.2002.04.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 殷国富 四川大学制造学院 617 5927 35.0 50.0
2 何太碧 四川工业学院汽车与交通工程系 3 22 2.0 3.0
3 骆勇 四川工业学院汽车与交通工程系 6 79 4.0 6.0
4 童岱 四川大学制造学院 1 19 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
城市汽车加气站
布局
优化方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西华大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-159X
51-1686/N
大16开
四川省成都市金牛区
1982
chi
出版文献量(篇)
3399
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6
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16135
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