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内河浅隧道双尾工作艇的设计
内河浅隧道双尾工作艇的设计
作者:
孙俊岭
戴捷
李治彬
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
浅隧道
双尾型
尾部振动
摘要:
双尾型船是一种优良节能船型,详细介绍我国北方首例内河浅隧道双尾船的设计,指出该船型在浅水中的优越性及设计中应该重视的尾部振动问题及解决这一问题的方法.
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文献信息
篇名
内河浅隧道双尾工作艇的设计
来源期刊
应用科技
学科
交通运输
关键词
浅隧道
双尾型
尾部振动
年,卷(期)
2002,(9)
所属期刊栏目
船舶与海洋工程
研究方向
页码范围
61-62
页数
2页
分类号
U663
字数
2005字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1009-671X.2002.09.022
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
孙俊岭
哈尔滨工程大学船舶与海洋工程学院
8
66
5.0
8.0
2
戴捷
哈尔滨工程大学船舶与海洋工程学院
4
75
3.0
4.0
3
李治彬
哈尔滨工程大学船舶与海洋工程学院
4
5
1.0
2.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
(0)
共引文献
(0)
参考文献
(0)
节点文献
引证文献
(0)
同被引文献
(0)
二级引证文献
(0)
2002(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
浅隧道
双尾型
尾部振动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
应用科技
主办单位:
哈尔滨工程大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1009-671X
CN:
23-1191/U
开本:
大16开
出版地:
哈尔滨市南通大街145号1号楼
邮发代号:
14-160
创刊时间:
1974
语种:
chi
出版文献量(篇)
4861
总下载数(次)
7
总被引数(次)
21528
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