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摘要:
分析了高速公路上交通事故的发生主要因素是与驾驶员的操作有关.通过对驾驶员的反应能力、速度判断和高速公路上的汽车的行驶特性进行分析,从既可避免发生追尾碰撞事故,又不影响道路通行能力两个方面着手,给出了高速路上行车的的安全距离的计算方法,并且根据国内高速公路的实际情况给出了具体的计算结果.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高速公路上跟随车安全距离的一种确定方法
来源期刊 四川工业学院学报 学科 交通运输
关键词 高速公路 安全距离 反应时 速度判断
年,卷(期) 2002,(1) 所属期刊栏目 汽车工程
研究方向 页码范围 20-22
页数 3页 分类号 U471.15
字数 2603字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-159X.2002.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨伟 四川工业学院汽车与交通工程系 14 94 6.0 9.0
2 李宗平 西南交通大学交通运输学院 62 1120 19.0 32.0
3 徐杰 西南交通大学交通运输学院 14 479 9.0 14.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
安全距离
反应时
速度判断
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西华大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-159X
51-1686/N
大16开
四川省成都市金牛区
1982
chi
出版文献量(篇)
3399
总下载数(次)
6
总被引数(次)
16135
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