I/M制度的检测方法及其评价(续一)

• 作者: 卢希果
• 来源期刊: 汽车维护与修理
• 年，卷（期）: 2002,（2）
• 所属期刊栏目: 环保与安全
• 页码范围: 30-32
• 页数: 3页
• 语种: 中文

摘要

2.2瞬态短工况加载法 鉴于怠速和双怠速法的上述缺点,以及大量电控燃油喷射加三效催化闭环控制系统新车型的出现,为了更有效地控制这类在用车的排放,美国在70年代就开发了许多种瞬态短工况加载法,并且研究了这些方法与FTP75之间的相关关系.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	卢希果	上海工程技术大学汽车工程学院	15	0	0.0	0.0