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摘要:
转子系统的许多非线性因素由于转子偏心的存在而得到放大,至使转子与静件容易出现碰磨现象。本文针对转子系统偏心所引起的离心力提出一种主动控制方法, 使系统避免出现碰磨,同时使挤压油膜阻尼器所产生的非线性不稳定影响最小。本文引入磁轴承理论对转动圆盘进行主动控制,并进行了仿真计算。
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机动飞行
碰摩故障
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 电磁轴承-挤压油膜阻尼器-转子系统的主动控制
来源期刊 机械科学与技术 学科 工学
关键词 主动磁轴承 主动控制 转子系统 挤压油膜阻尼器 碰磨
年,卷(期) 2002,(2) 所属期刊栏目 机构分析
研究方向 页码范围 234-236,247
页数 4页 分类号 TH113
字数 2886字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1003-8728.2002.02.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孟光 206 2435 25.0 38.0
2 张韬 8 39 5.0 6.0
3 张子旭 2 15 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
主动磁轴承
主动控制
转子系统
挤压油膜阻尼器
碰磨
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械科学与技术
月刊
1003-8728
61-1114/TH
大16开
西安友谊西路127号
52-193
1981
chi
出版文献量(篇)
8073
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15
总被引数(次)
69926
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