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摘要:
柴油机燃油系统的故障常规诊断方法有振动提纯法、波形分析法和频响函数法等,这些方法无法判断出供油角的大小,解释故障原因的能力较弱,对排除故障的指导性不强.为此,提出了利用振动、转速信号进行对比诊断的方法.该方法中,转速、振动信号进入诊断仪相邻的两个通道,经放大A/D转换后,进入计算机进行分析.通过对比转速脉冲波形的前沿与燃烧振动波形的前沿,即可求出喷油角的大小;通过分析振动波形的幅值,可以精确判断汽缸的工作情况.诊断实例表明,该方法可全面反映燃烧状况,实现对燃油系统的熄火、喷油角提前或落后等故障的精确诊断.
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文献信息
篇名 柴油机燃油系统的转速-振动双通道诊断法
来源期刊 石油机械 学科 工学
关键词 柴油机 燃油系统 故障诊断
年,卷(期) 2002,(1) 所属期刊栏目 检测诊断
研究方向 页码范围 22-24
页数 3页 分类号 TP27
字数 1969字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4578.2002.01.009
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
燃油系统
故障诊断
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石油机械
月刊
1001-4578
42-1246/TE
大16开
湖北省荆州市沙市区豉湖路12号
38-80
1973
chi
出版文献量(篇)
6759
总下载数(次)
15
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导