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摘要:
采用三维紊流模型,应用有限单元法计算了空调列车(硬座车)室内气固耦合传热问题,对空调列车室内气流组织,主要是速度场和温度场进行了数值模拟.研究了送风方式和送风速度对空调列车室内流场的影响,以及送风温度对空调列车室内温度场的影响,为空调列车室内气流组织优化设计及舒适性研究提供了依据.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 空调列车室内三维紊流流动与传热的数值模拟
来源期刊 华中科技大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 空调列车 模型 紊流 有限单元法 数值模拟
年,卷(期) 2002,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 52-54,57
页数 4页 分类号 TB124
字数 2533字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1671-4512.2002.03.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄素逸 华中科技大学能源与动力工程学院 134 1884 24.0 36.0
2 陈焕新 华中科技大学能源与动力工程学院 150 1067 18.0 25.0
3 张登春 中南大学机电工程学院 4 154 4.0 4.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (4)
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参考文献  (3)
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同被引文献  (15)
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2002(2)
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2002(2)
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研究主题发展历程
节点文献
空调列车
模型
紊流
有限单元法
数值模拟
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华中科技大学学报(自然科学版)
月刊
1671-4512
42-1658/N
大16开
武汉市珞喻路1037号
38-9
1973
chi
出版文献量(篇)
9146
总下载数(次)
26
总被引数(次)
88536
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