基于系统辨识的动态汽车衡称重方法

• 作者: 屈梁生 张继军 徐光华
• 来源期刊: 中国机械工程
• 学科: 工学
• 关键词: 动态称量 系统辨识 建模 参数优化 汽车衡
• 年，卷（期）: 2002,（8）
• 所属期刊栏目: 信息技术
• 页码范围: 682-685
• 页数: 4页
• 分类号: TP274.5
• 字数: 3298字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1004-132X.2002.08.018

摘要

将基于系统辨识的误差输出方法应用于动态汽车衡称量.首先分析和构造了符合汽车衡特点的系统辨识模型,并基于该模型提出了优化输出误差方法,利用称量信号的有效信息,明显提高了称量精度和速度.在试验中,使用3种不同的常见车辆,称量精度达到1%.同时分析了称量过程中的影响因素,在20km/h以下和滑行通过称台的测量条件下,称量误差小于0.85%,为动态汽车衡高速高精度称量提供了实用的工具.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐光华		80	961	16.0	28.0
2	屈梁生		86	3158	34.0	53.0
3	张继军		1	46	1.0	1.0