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摘要:
航路区飞行中的冲突探测由于误差的存在,决定了只能采用基于概率的冲突探测算法.文章对基于布朗运动的二维冲突概率算法进行了仿真分析,得出各种因素对冲突概率的影响效果.在此基础上对算法进行了三维扩展,给出了实际应用的流程.该改进型算法已经实际应用于空中交通管制指挥监测系统(ATCCMS)中,运行结果表明改进型算法是满足有效性和实时性要求的.
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文献信息
篇名 空中交通管制中改进型冲突探测算法研究与应用
来源期刊 计算机工程与应用 学科 工学
关键词 空中交通管制 冲突概率 布朗运动 仿真分析 三维扩展
年,卷(期) 2002,(19) 所属期刊栏目 工程与应用
研究方向 页码范围 250-253
页数 4页 分类号 TP301.6
字数 4029字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1002-8331.2002.19.085
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈展 清华大学自动化系 4 48 3.0 4.0
2 崔德光 清华大学自动化系 26 860 18.0 26.0
3 程朋 清华大学自动化系 10 167 5.0 10.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
空中交通管制
冲突概率
布朗运动
仿真分析
三维扩展
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程与应用
半月刊
1002-8331
11-2127/TP
大16开
北京619信箱26分箱
82-605
1964
chi
出版文献量(篇)
39068
总下载数(次)
102
总被引数(次)
390217
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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