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摘要:
分析并建立了FOPS板壳弹性变形、塑性变形和流动变形的极限速度数学模型;研究了薄板的撞击动态响应,建立了撞击中心的最大位移量的数学模型.通过试验实测了ZL50G型装载机FOPS的抗击穿性能,计算了落锤冲击时的激励力和横梁的激励力.
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文献信息
篇名 装载机FOPS板壳受冲击的动态响应
来源期刊 农业机械学报 学科 工学
关键词 装载机 落物保护装置 冲击 极限速度 动态响应
年,卷(期) 2003,(5) 所属期刊栏目 能源动力与车辆工程
研究方向 页码范围 35-38
页数 4页 分类号 TH243
字数 3053字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1298.2003.05.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王云超 吉林大学机械科学与工程学院 10 177 6.0 10.0
2 陈向东 吉林大学机械科学与工程学院 10 111 5.0 10.0
3 邵明亮 吉林大学机械科学与工程学院 11 62 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
装载机
落物保护装置
冲击
极限速度
动态响应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业机械学报
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1000-1298
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