车辆串联混合传动中二次调节系统的节能制动

• 作者: 姜继海 赵克定 赵春涛
• 来源期刊: 中国机械工程
• 关键词: 混合车辆 二次调节 静液传动 制动
• 年，卷（期）: 2003,（6）
• 所属期刊栏目: 汽车工程
• 页码范围: 529-532
• 页数: 4页
• 分类号: TP137
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1004-132X.2003.06.026

摘要

建立了采用二次调节静液传动技术的车辆串联混合传动系统的数学模型,分析了以恒扭矩制动和恒功率制动回收车辆惯性能的特点,以满载的天津三峰牌TJ6481A型车辆作为对象进行了恒扭矩、恒功率制动的仿真研究,并在模拟实验台上进行了模拟实验.从车辆的制动可靠性和乘坐舒适性两方面对这两种制动方法的可应用性进行了分析.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姜继海	哈尔滨工业大学机械电子工程学院	176	2148	26.0	35.0
2	赵克定	哈尔滨工业大学机械电子工程学院	133	1902	24.0	34.0
3	赵春涛		6	31	2.0	5.0