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摘要:
中国第一座跨径超千米的钢悬索桥--江阴大桥目前名列中国第一、世界第四,其锚碇锚体与索塔承台,不论是混凝土的总体尺寸,还是一次性的混凝土浇注,都属于特大型混凝土的施工范畴.桥位干长江下游的亚热带气候区,冬冷夏热,多风多雨,而且施工工期紧张,因此确保工程质量,加快施工进度,就成为本工程的中心任务.针对大体积混凝土的特点,介绍江阴长江公路大桥锚碇、索塔承台大体积混凝土温度控制的施工技术.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 江阴长江公路大桥大体积砼温度控制技术
来源期刊 广西交通科技 学科 交通运输
关键词 江阴长江公路大桥 锚碇 索塔承台 大体积混凝土 温度控制 施工技术
年,卷(期) 2003,(3) 所属期刊栏目 中港二航局专题
研究方向 页码范围 46-51
页数 6页 分类号 U448.34
字数 6259字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈光福 9 54 3.0 7.0
2 甘新平 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
江阴长江公路大桥
锚碇
索塔承台
大体积混凝土
温度控制
施工技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广西交通科技
双月刊
1004-051X
45-1119/U
国标16
广西壮族自治区南宁市
1976
chi
出版文献量(篇)
700
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2901
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