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摘要:
影响机床动态设计和仿真精度的一个关键技术是在机床动力学建模过程中对结构结合面的处理.本文提出了一种基于试验与参数优化组合的方法,解决了CK1416高速精密数控车床中界面的动力学建模问题.该方法对于机床结构的动态设计和仿真建模具有普遍适用性.
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文献信息
篇名 CK1416数控车床整机结合面动力学特性建模与仿真
来源期刊 精密制造与自动化 学科 工学
关键词 结合面 动力学建模 优化
年,卷(期) 2003,(1) 所属期刊栏目 CAD园地
研究方向 页码范围 30-32
页数 3页 分类号 TG5
字数 2311字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-962X.2003.01.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈南 201 2466 25.0 38.0
2 孙庆鸿 177 2763 27.0 43.0
3 张建润 91 1087 17.0 28.0
4 周永良 12 210 7.0 12.0
5 张志英 12 97 4.0 9.0
6 卢熹 24 426 11.0 20.0
7 孙序泉 4 74 3.0 4.0
8 陈佩民 3 71 3.0 3.0
9 纪海慧 1 51 1.0 1.0
10 汤本金 5 167 5.0 5.0
11 罗狄 2 68 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2018(5)
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研究主题发展历程
节点文献
结合面
动力学建模
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
精密制造与自动化
季刊
1009-962X
31-1858/TP
大16开
上海市军工路1146号
4-374
1965
chi
出版文献量(篇)
1704
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5
总被引数(次)
6569
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