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摘要:
开级配透水性抗滑磨耗层的材料组成国际上还没有统一的设计方法,本文在分析了有关国际上经验方法后,认为均有不足之处,为此提出了新的设计方法.该法初选的集料组成按I法计算,沥青油石比以集料吸入的沥青油石比和集料表面形成沥青簿膜厚度的油石比相加而得,并提出了粗、细集料组成检验的正确公式和油石比的检验方法,有理论基础和实践经验,可供生产参用.
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文献信息
篇名 开级配透水性抗滑磨耗层材料组成设计新法
来源期刊 上海公路 学科
关键词 开级配透水性抗滑磨耗层 集料组成 集料有效相对密度 沥青簿膜厚度 油石比
年,卷(期) 2003,(2) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 6-7,13
页数 3页 分类号
字数 1855字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-0109.2003.02.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林绣贤 同济大学道路与交通工程重点试验室 31 255 6.0 15.0
2 游国兰 同济大学道路与交通工程重点试验室 13 18 2.0 4.0
3 王勤 同济大学道路与交通工程重点试验室 7 43 4.0 6.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
开级配透水性抗滑磨耗层
集料组成
集料有效相对密度
沥青簿膜厚度
油石比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海公路
季刊
1007-0109
31-1712/U
大16开
上海市曹杨路1040弄2号25楼
1982
chi
出版文献量(篇)
1854
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2
总被引数(次)
5603
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