石墨砂型生产铸钢轮胎的研究

• 作者: 张晓东
• 来源期刊: 造型材料
• 学科: 工学
• 关键词: 石墨砂型 轮胎 铸渗层 工艺设计作者单位:张晓东()
• 年，卷（期）: 2003,（2）
• 所属期刊栏目: 研究与应用
• 页码范围: 15-16
• 页数: 2页
• 分类号: TQ33
• 字数: 1324字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3320.2003.02.005

摘要

电力机械零件轮胎是电厂磨煤机厂大量使用的一种耐磨易损铸件,其材质一般为KMTBCr20Mo2Cu1,本文针对这种使用情况,采用新型铸造材料即石墨砂型及相应的工艺设计,用低碳低合金代替轮胎原材质KMTBCr20Mo2Cu1,获得耐磨性能极高的复合型铸件,即心部具有韧性,表层具有高的耐磨性,表面铸渗层厚达11～14mm,HRC达60～62,完全达到了轮胎的使用性能要求.本文用简单方法解决复杂问题,由整体强化转向复合强化,其费用相当于原费用的二分之一.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张晓东		2	22	1.0	2.0