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摘要:
研究了将多载波应用于定位系统的方法,阐述了多载波定位系统的设计方案,给出了发射机和接收机模型,分析了序列采样原理及载频的选取.将常规扩频定位系统和多载波定位系统的性能做了比较,仿真结果表明,该定位系统具有高的频带利用率,同时具有普通单载波宽带直扩系统的定位测距性能.非常适合于频带受限的环境采用.
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文献信息
篇名 基于多载波的定位系统的研究
来源期刊 哈尔滨工程大学学报 学科 交通运输
关键词 无线电定位 多载波 正交频分复用 直 扩
年,卷(期) 2003,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 154-156,183
页数 4页 分类号 U914.62
字数 2137字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7043.2003.02.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈慧 哈尔滨工程大学自动化学院 16 459 7.0 16.0
2 孙枫 哈尔滨工程大学自动化学院 141 2129 26.0 37.0
3 袁瑞铭 哈尔滨工程大学自动化学院 11 139 7.0 11.0
4 霍家道 哈尔滨工程大学自动化学院 7 46 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
无线电定位
多载波
正交频分复用
直 扩
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
哈尔滨工程大学学报
月刊
1006-7043
23-1390/U
大16开
哈尔滨市南岗区南通大街145号1号楼
14-111
1980
chi
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