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摘要:
简支梁拱组合体系拱桥是一种具有良好发展前景的大跨度桥梁形式之一.本文通过数例计算,分析比较了不同吊杆布置形式下简支梁拱组合体系拱桥(系杆拱、兰格尔拱、洛泽拱以及尼尔森体系拱)的影响线特性,为吊杆合理布置形式的选择提供了参考.
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疲劳性能
影响
吊杆
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 不同吊杆布置形式下简支梁拱组合体系拱桥的影响线特性分析
来源期刊 上海公路 学科
关键词 吊杆 简支组合体系拱 拱桥 影响线
年,卷(期) 2003,(3) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 29-33
页数 5页 分类号
字数 2423字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-0109.2003.03.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 夏旻 同济大学桥梁系 8 248 7.0 8.0
2 刘浩 同济大学桥梁系 42 490 11.0 21.0
传播情况
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
吊杆
简支组合体系拱
拱桥
影响线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海公路
季刊
1007-0109
31-1712/U
大16开
上海市曹杨路1040弄2号25楼
1982
chi
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1854
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2
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