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摘要:
采用最优控制理论研究智能结构振动控制机电一体化的建模过程;通过定义输入能量相关矩阵优化了致动器的数目;基于致动器的控制效能,给出了一种简单实用的致动器位置配置方法;最后针对智能悬臂梁和大型空间智能桁架结构的振动控制仿真,表明数目与位置的优化方法是行之有效的.
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文献信息
篇名 智能结构中致动器数目与位置的优化
来源期刊 宇航学报 学科 工学
关键词 智能结构 振动控制 优化
年,卷(期) 2003,(6) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 594-597
页数 4页 分类号 TB535
字数 2502字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-1328.2003.06.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李东旭 国防科技大学航天与材料工程学院 30 259 9.0 14.0
2 司洪伟 国防科技大学航天与材料工程学院 7 67 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
智能结构
振动控制
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
宇航学报
月刊
1000-1328
11-2053/V
16开
北京838信箱
2-167
1980
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