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摘要:
针对胀缝设计中存在的问题,提出了考虑水化热、干燥收缩,基底摩阻应力等因素的胀缝设计方法,对一般路段不设胀缝及减小缝宽进行了理论分析。
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水泥混凝土路面
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成因
危害
处置方法
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 取消水泥混凝土路面胀缝的理论分析
来源期刊 华东公路 学科 交通运输
关键词 水泥混凝土路面 胀缝 设计方法 水化热 干燥收缩 基底摩阻应力 公路工程
年,卷(期) hdgl,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 10-12
页数 3页 分类号 U416.216
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贾致荣 山东理工大学建筑工程学院 56 373 11.0 17.0
2 白伟 2 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
水泥混凝土路面
胀缝
设计方法
水化热
干燥收缩
基底摩阻应力
公路工程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东公路
双月刊
大16开
合肥市太湖东路19号
1978
chi
出版文献量(篇)
5617
总下载数(次)
9
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