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摘要:
由本试验配制成的低徐变普通高强混凝土(HSC,C50)和低徐变高性能混凝土(HPC,C50)及其制作成的8根计算长度为6m的预应力T形梁的收缩、徐变试验为基础,研究HSC梁与HPC梁的收缩、徐变和上拱随时间的变化,并研究梁体上下缘应力水平差、钢筋(预应力和非预应力)配筋率及环境对收缩、徐变及上拱变化的影响规律.500多天试验观测表明,在梁体上下缘应力水平相差较小时,目前规范中计算预应力混凝土桥梁徐变上拱的方法可能产生较大误差,本文提出的计算公式理论值与试验结果吻合得较好.文中建立了考虑配筋率影响的梁体混凝土徐变、收缩的计算式,提出了钢筋对徐变影响系数的计算方法.本文亦为有关工程设计及理论分析提供可靠的试验依据.
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内容分析
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文献信息
篇名 预应力混凝土桥梁收缩与徐变变形试验研究
来源期刊 土木工程学报 学科 工学
关键词 预应力混凝土桥梁 高性能混凝土 收缩 徐变 上拱 试验
年,卷(期) 2003,(8) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 79-85
页数 7页 分类号 TU528.571
字数 6720字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-131X.2003.08.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈政清 67 3113 33.0 55.0
2 胡狄 10 247 6.0 10.0
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节点文献
预应力混凝土桥梁
高性能混凝土
收缩
徐变
上拱
试验
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