新型组合式制动梁基于接触理论的数值仿真

• 作者: 兆文忠 李志敏 谢素明
• 来源期刊: 大连铁道学院学报
• 学科: 数学
• 关键词: 接触 有限元 数值仿真 制动梁
• 年，卷（期）: 2003,（4）
• 页码范围: 14-16
• 页数: 3页
• 分类号: O241.82
• 字数: 1644字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-9590.2003.04.005

摘要

货车提速后,制动梁可靠性问题日益突出.基于接触问题基本原理和数值仿真关键技术,采用MSC.Marc/Mentat的直接约束法对最新研制的组合式制动梁进行接触分析.在可靠性已被试验验证的接触模型基础上,对多种改进方案进行数值计算,尤其是新方案的计算结果与试验结果相当吻合,从而有效地指导了新型制动梁的设计.数值仿真既节省了成本又缩短了研制时间.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	兆文忠	大连铁道学院机械工程系	37	497	13.0	21.0
2	谢素明	大连铁道学院机械工程系	13	285	8.0	13.0
3	李志敏	大连铁道学院机械工程系	2	10	2.0	2.0